Panzer Vorwärts! Танки, вперед! Часть 5 Ausf А

Что ж, настало время поговорить об «иностранных легионерах» панцерваффе – чехословацких танках LT vz.35 и LT vz.38 или, по немецкой классификации, Pz 35(t) и Pz 38(t), а так же машинах на их базе, в том числе знаменитом «Hetzer». В этом посте речь пойдет о первом из них – LT vz.35 или Pz 35(t).

После распада двуединой монархии, на карте Европы появилось несколько стран, в том числе и Чехословакия. При этом, именно Чехословакии достался солидный кусок промышленности империи, благодаря чему она быстро стала одной из наиболее развитых промышленных стран. Более того, в первой половине 30-х Чехословакия была одним из ведущих экспортеров оружия.
Первым танком «отечественной» постройки стал LT vz.34 (Lehký tank vzor 34 – «легкий танк образца 1934 года») или P-II, выпускавшийся фирмой ČKD. Но военных не удовлетворяло бронирование машины (всего 15 мм) и первоначально установленное вооружение (всего 2 пулемета). Впоследствии танки вооружались 37 мм пушкой чехословацкого производства. На момент создания танк считался одним из лучших в мире, однако к 1936 году машина устарела. После захвата Чехословакии часть этих танков была передана Словакии, где использовались в качестве учебных. Доставшиеся же немцам машины были порезаны на металл.

На фото – LT vz.34

Приход к власти нацистов в Германии заставил правительство Чехословакии всерьез озаботиться вооружением армии, в том числе и танковым. Поэтому в 1934 году все танки чехословацкой армии были разделены на три группы. Первую составили танки LT vz.34, серийный выпуск которых уже разворачивался на заводах CKD. Их предполагалось использовать в составе кавалерийских частей. Кавалерийскими должны были стать и легкие танки второй группы, в отличие от боевых машин третьей. Последние предназначались для совместных действий с пехотой. Было решено увеличить количество танков во второй и третьей группе, на что выделялось 10 млн. долларов (в ценах того времени). Для участия в конкурсе фирмы Škoda и CKD выставили по прототипу нового танка. CKD предложила макет танка P-II-а, по сути являвшийся модернизированным LT vz.34, Škoda представила на суд военных свой танк Š-II-а. Последний и стал победителем конкурса. И вот тут-то бабахнул скандал – CKD обвинила Škoda в лоббировании своих интересов. Спор был разрешен тем, что новый танк под названием LT vz.35 стал выпускаться на заводах обеих фирм. Пикантность ситуации была в том, что скандал был результатом договоренности между CKD и Škoda.

На фото – прототип Š-II-а

На фото – первый серийный LT vz.35

На рисунке – танк в «родном» камуфляже

Новые танки оказались очень неплохой машиной, с массой технических новинок. Так, например, в коробке передач применялась пневматическая система управления трансмиссией и очень удачная коробка передач. Вооружался новый танк одной из лучших пушек того времени – 37 мм vz.34 UV. Броня была слабовата, однако в то время это считалась нормальным. В целом машина превосходила своих одногодков – Т-26, «Викерс 6-тонн», БТ, Pz II и Pz III, 7TP по ряду характеристик. Неудивительно, что ею заинтересовались соседи Чехословакии. Например, Англия планировала закупить примерно 200 танков, а так же велись переговоры о покупке лицензии. Присматривались к новому танку и в Германии и в СССР. Более того, в Советский Союз было привезено несколько машин и результаты их испытаний получили самую высокую оценку. Испытания Ш-2а, как значился танк в документах, не прошли без курьезов. Испытатель Кульчицкий поспорил с представителями фирмы, что гусеницы могут спадать на поворотах на ванну шампанского. Сказано – сделано, гусеницу таки сняло. Шампанское, правда, потом пили из бокалов. Основные же переговоры шли «колючками вперед» - стороны никак не могли договориться. Видя, что результат переговоров нулевой, нарком обороны дал команду снять часового у ангара с заграничным гостем. Танк был нелегально обмерен целой делегацией конструкторов КБ заводов № 185 и № 37, после чего было принято решение о нецелесообразности заимствования всего танка в целом, но лишь отдельных его удачных узлов – КПП и механизмов поворотов, приборов наблюдения и прицелов, переговорного устройства, подвески на новых перспективных танках. Кроме этого, Н.Ф. Шашмурин на испытаниях аккуратно свинтил крышку бензобака и заменил ее стальной – для выяснения свойств брони.
На фото – танки LT vz.35 на маневрах

Кроме этого, довольно большая партия танков была продана Румынии, где они достаточно активно использовались под обозначением R-2. В Румынии же в 1942-1943 годах производилась п\т САУ T.A.C.A.M (tun anticar pe afet mobil – самоходная противотанковая артиллерийская установка) Skoda R-2, вооруженная советской пушкой ЗиС-3 калибром 76,2 мм. В Румынии эти танки широко использовались всю войну без ограничений, вплоть до самого конца Второй Мировой.
На фото – танк R-2 в музее Будапешта

На фото – R-2 из дивизии «Великая Румыния» под Сталинградом

На фото – T.A.C.A.M (раскраска на последнем фото несколько странная)

Кроме Румынии танки LT vz.35 собирались отправить в Афганистан. Специально для афганцев была разработана модель Т-11, отличавшаяся от базовой машины несколько более мощной пушкой. Но, поскольку дело было в 1940 году, вмешались немцы и эти танки достались Болгарии.
На фото – болгарские Т-11 и LT vz.35

Танки LT vz.35, точнее их доработанную версию Š-IIс (Т-21) закупили еще и венгры. На базе чешской машины было разработано семейство венгерских средних танков «Туран» и САУ «Зриньи», рассказ о которых еще впереди.
На фото – прототип Т-21

На фото – танк «Туран». Обратите внимание на ходовую часть

На фото – САУ «Зриньи 2» в Кубинке

Получили свою долю чешского «пирога» и словаки – в словацкой армии было около полутора сотен LT vz.35. Отметились они и в СССР
На фото – словацкий LT vz.35, подбитый на восточном фронте

Оккупация Чехословакии поставила точку в переговорах о продаже танков – основным потребителем стал вермахт. LT vz.35 был хорошо принят немцами, так как своих танков Pz III им катастрофически не хватало, а чешская машина удачно вписывалась в концепцию панцерваффе.
На фото – колонна LT vz.35 перед передачей вермахту

Кроме этого, Pz 35(t), так стала называться машина, существенно превосходил имевшиеся Pz II, и, как минимум, ни в чем не уступал Pz III и Pz IV. Буква «t» в названии танка означает «tschechisch» – чешский. В советской литературе не всегда приводились названия машин латиницей, например, писали Т-35т, из-за чего некоторые авторы делали весьма смелый вывод о том, что речь идет о весе танка – 35 тонн.
На фото – немецкие танкисты осваивают Pz 35(t)

Как бы то ни было, танк пришелся немцам по вкусу и после принятия машины на вооружение они лишь слегка доработали ее под свои стандарты – увеличили экипаж (был введен заряжающий), поставили свои радиостанции и пулеметы, а так же установили ТПУ вместо лампочной сигнализации.
На рисунке – камуфляж времен Польской компании вермахта (11-го танкового полка 1-й лёгкой дивизии)

В панцерваффе чешскими танками, в том числе Pz 35(t), была укомплектована примерно треть дивизий. В частности, 6 танковая дивизия, которая летом 1941 года в составе ТГ под командованием Э. Гепнера в районе Дубиссы столкнулась с советскими танками КВ, в том числе и под Рассеняем (о чем многократно постили на «Фишках»). Результат столкновения легких танков с советскими тяжелыми и сверхтяжелыми (по мнению немцев) танками Т-34 и КВ соответственно был предсказуем – немецкие танки понесли тяжелые потери, что, впрочем, не сильно остановило ТГ Гепнера на пути к Ленинграду. Дело в том, что в то время немцы считали бой танков против танков скорее исключением, предоставляя пехоте честь уничтожения танков противника. Что и проделывалось тяжелыми 88 мм зенитками и тяжелыми орудиями, калибром 105 мм и выше.
На рисунке – сравнительные размеры Pz 35(t) и КВ

На фото – немецкие танки в деревне, Прибалтика, 1941 год. На фото хорошо заметен размер Pz 35(t)

Для сравнения – КВ

Немецкие же танки нацеливались на проведение «кессельшахт» - боев на окружение, перехват коммуникаций и т.п., в результате чего даже такие «русские колоссы», как КВ либо бросались, либо уничтожались экипажами.
На фото – немецкий Pz 35(t). На заднем плане – брошенный советский Т-28

Впрочем, передовая тактика не спасала немецкие Pz 35(t) от больших потерь. Так, в той же ТГ Гепнера потери, в том числе небоевые, составили 25% от общего числа машин. Легкие танки легко поражались танковыми и тем паче противотанковыми пушками и «благодаря» гомогенной броне гибли чаще своих немецких коллег. А впереди немецких «легионеров» ждала зима.
На фото – колонна Pz 35(t) на марше. Восточный фронт, 1941

На фото – подбитый под Москвой Pz 35(t). Башня снесена либо внутренним взрывом, либо прямым попаданием

Зимой всплыла неожиданная проблема с пневмосервоприводами. Дело в том, что они попросту замерзали и танк выходил из строя. Более того, есть информация, увы, непроверенная, что Pz 35(t) и Pz 38(t) попросту примерзали к земле и танкистам приходилось ставить танки на бревна, что бы утром сдвинут танк с места. Все это привело к тому, что Pz 35(t) быстро исчезли из первой линии – на их долю выпали полицейские и контрпартизанские функции.
База Pz 35(t) стала основой для создания командирского варианта танка – Pz.Bef.Wg.35(t). От линейных эти машины отличались либо наличием дополнительной антенны и заглушенным отверстием для пулемета (иначе рация не вставала), либо поручневой антенной над МТО. В этом случае вместо пушки устанавливали макет, а все вооружение ограничивалось одним пулеметом.
На фото – Pz.Bef.Wg.35(t)

Кроме этого, на базе танка было выпущено несколько десятков Mörserzugmittel35(t) – артиллерийских тягачей и две экспериментальные САУ Panzerjager 35(t)
На фото – тягач Mörserzugmittel35(t)

Несмотря на то, что работа по модернизации LT vz.35 велась примерно до 1944 года, к началу 1942 года стало ясно, что танк устарел и его модернизация не дает положительного эффекта. Причина этого в том, что сама идея о тонкобронном маневренном легком танке с мощным вооружением канула в Лету. Насыщение воюющих армий противотанковой артиллерией, появление массовых средних танков с длинноствольными орудиями – все это поставило крест на LT vz.35 и его ровесниках. А сама машина… Сама машина стала промежуточным звеном к более совершенному танку – LT vz.38 или Pz 38(t), о котором мы поговорим в следующем посте.

Panzer Vorwärts! Танки, вперед! Часть 4 Ausf В

Итак, в сегодняшнем моем посте мы продолжим разговор об «истинном арийце» – Pz IV, его модификациях, ставших ответом на знакомство панцерваффе с новейшими советскими танками – Т-34 и КВ. Кроме этого, в этом посте речь пойдет о САУ и специальных машинах, созданных на базе Pz IV.

Мы продолжаем наш разговор о танках. Как я уже писал, немцы довольно успешно справлялись с «домашним заданием» и довольно оперативно улучшали характеристики своих боевых машин, что бы те максимально соответствовали требованиям боевой обстановки. Разумеется, присутствовал и фактор латания «тришкиного кафтана», да и предсказать с абсолютной точностью, каким путем пойдет развитие техники противника, в первую очередь, советских танков. Да, для немецкого командования стало довольно неприятным сюрпризом массовое появление толстобронных советских танков Т-34 и КВ в начале войны, против которых основные танковые и противотанковые пушки вермахта были бессильны. Но уже в начале 1942 года, в преддверии наступательных операций летней компании, панцерваффе стали получать танки с новыми пушками. Советские специалисты в апреле 1942 года были вынуждены констатировать, что бронезащита советских танков «не смогла значительно снизить потери танковых войск в летне-осенней кампании 1941 г., так как немецкая армия имеет набор бронебойных средств, способных противостоять нашим новейшим танкам Т-34и КВ». В дальнейшем войска антигитлеровской коалиции ждал еще более неприятный сюрприз – появление Pz IV Ausf G и Н.

Танки Pz IV Ausf G начали выпускаться с мая 1942 года. Собственно каких-либо принципиальных отличий от предыдущей модификации у них не было. Разве что появился новый дульный тормоз у пушки, благодаря которому «четверка» приобрела знакомый всем «немецкий» вид. Кроме этого, немцы внедрили т.н. Ostketten – «восточную гусеницу», специальные уширители для повышения проходимости. Так же Pz IV Ausf G поздних выпусков стали оснащаться дополнительными бронеэкранами (Schurzen), новой командирской башенкой и, частично, более мощной 75 мм пушкой KwK 40 L/48, что вместе с отличной оптикой позволяло немцам поражать цели на расстоянии примерно 1,5 км.

На фото – Pz IV Ausf G с Ostketten

На фото – Pz IV Ausf G на испытаниях на НИИТБТ полигоне. Ныне этот танк экспонируется в Кубинке

На фото – Pz IV Ausf G с установленными экранами Schurzen (своего рода «летний вариант» танка – Ostketten не позволяли установить бортовые экраны)

В апреле 1943 года Ausf G сменился на новую модификацию – Ausf Н. Это, пожалуй, самая массовая модификация «четверки», дебют которой пришелся на начало операции «Цитадель» - боев на Курской дуге. Нужно отметить, что эта модификация стала еще более неприятной в первую очередь для советских танкистов – лоб корпуса Ausf Н, толщиной 80 мм, был непроницаем для советских 45 и 76,2 мм пушек, а бронеэкраны достаточно эффективно «снимали» большинство подкалиберных и кумулятивных боеприпасов. Более-менее адекватным ответом этой машине в войсках антигитлеровской коалиции стали англо-американский гибрид «Шерман-Файрфлай» с 17-фунтовой пушкой и советский Т-34-85 с 85 мм пушкой.

На фото – Pz IV Ausf Н с «циммеритной» обмазкой и экранами.

«Я решил, как только позволят условия погоды, осуществить первое в этом году наступление «Цитадель». Это наступление имеет решающее значение. Оно должно, дать нам инициативу на весну и лето» - этими словами начинался приказ Гитлера о проведении операции «Цитадель». Решающую роль в замыслах германского командования играли новейшие танки «Тигр» и «Пантера», а так же последние модификации «троек» и «четверок», составлявших примерно 60% танков в панцердивизиях, привлекаемых к участию в «Цитадели»

Так М. Е. Катуков описывал в своих мемуарах один из дней боев: «Едва забрезжил рассвет (7 июля – примеч. М. Барятинского), как противник снова предпринял попытку прорваться на Обоянь. Главный удар он наносил по позициям 3-го механизированного и 31-го танкового корпусов. А. Л. Гетман (командир 6-го танкового корпуса– примеч. М. Барятинского) сообщил, что на его участке противник активности не проявляет. Но зато позвонивший мне С. М. Кривошеин (командир 3-го мехкорпуса– примеч. М. Барятинского) не скрывал тревоги:
– Что-то невероятное, товарищ командующий! Противник сегодня бросил на наш участок до семисот танков и самоходок. Только против первой и третьей механизированных бригад наступают двести танков…
… Так, 49-я танковая бригада только за первые сутки боёв, взаимодействуя на первой оборонительной полосе с частями 6-й армии, уничтожила 65 танков, в том числе 10 «тигров», 5 бронетранспортёров, 10 орудий, 2 самоходные пушки, 6 автомашин и более 1000 солдат и офицеров». При этом немецкий 49 танковый корпус и дивизия СС «GrossDeutschland» имели в своем составе всего 28 «Тигров»! Впрочем, если суммировать все «Тигры» уничтоженные бойцами Красной Армии и в мемуарах и в донесениях, то полученное количество заставило бы фюрера застрелиться вторично – столько «Тигров» не существовало в природе. Дело в том, что в горячке боя за «Тигр» принимали /H, более того, в советских документах фигурировало название

На фото – танк «Тигр тип 4» или Pz IV Ausf G подбитый под Курском

Ставка немцев на качественное превосходство своих танков практически себя оправдала – потери в танках и САУ Советской Армии под Курском были в разы больше немецких. Однако, и немцы понесли такие потери в технике и, самое главное в экипажах, что восполнить их до конца войны уже не смогли. И дело тут не только и не столько в технической стороне дела – с техникой у немцев было все в порядке. Дело в том, что за два года боев качественный уровень тактической подготовки советских танкистов существенно вырос. Сами немцы отмечали, что советские танкисты все чаще и успешнее применяют против немцев их собственную тактику!

На фото – танк Pz IV Ausf ? там же. Ствол пушки поврежден прямым попаданием снаряда

На фото – танк «Тигр тип 4» или Pz IV Ausf G ранних выпусков

Но вернемся к Pz IV. Последней модификацией этого танка стала Ausf J, выпускавшаяся с июня 1944 по конец войны. Собственно эта модификация была попыткой удешевить и упростить производство машины – уменьшилось количество поддерживающих катков, был удален боковой прибор механика-водителя и т.п., а так же введены экраны «типа Тома» из металлической сетки.
На рисунке хорошо изображены экраны «типа Тома» и «засадный камуфляж»

На фото – Pz IV Ausf J ранних выпусков

На фото – Pz IV Ausf J поздних выпуков

Предпринимались и другие попытки модернизации Pz IV с целью поднять его боевые характеристики. Так один танк был оборудован гидротрансмиссией. На танк Ausf H предлагали установить Schmalturm («тесную башню») «Пантеры» с KwK 44/1, аналогичной «пантеровской», 75/55 мм пушку KwK 41 с коническим стволом, два безоткатных 75 мм орудия Rucklauflos Kanone 43, 30 мм пушку МК103 вместо штатной KwK 40, был проект установки направляющих для 280 мм реактивных снарядов… Но ни один из этих проектов не был реализован «в металле».

На фото – модели Pz IV со Schmalturm и рисунок танка

Но вернемся к спецмашинам на базе Pz IV. Была разработана командирская машина Panzerbefehlwagen IV, основным внешним отличием которой от линейной машины была характерная антенна с «метелкой» на конце.

На фото – Panzerbefehlwagen IV Ausf G

Наверное, самой массовой и известной машиной на базе Pz IV была САУ («штурмовой танк») Sturmpanzer IV Brummbar или, как его называли солдаты на фронте «StuPa» («Штупа»). Собственно к танкам эта САУ отношения не имела, за исключением шасси. Вооружалась эта самоходка 15 cm Shturmhaubitze 43, за основу которой была взята 150 мм пушка sIG 33. Машина неплохо себя зарекомендовала благодаря мощной пушке и серьезному бронированию.

На фото – Brummbar разных выпусков.

Кроме Brummbar, выпускались и StuG IV, однако выпуск этих САУ поначалу тормозился по причине того, что танковые шасси использовались по прямому назначению. Только в 1944 году было развернуто массовое производство этих САУ. Они вооружались 75 мм пушкой с длинной ствола в 48 калибров. Испытывались и более длинноствольные варианты, но в серию они не пошли.

На фото – StuG IV

На фото – музейный StuG IV

На фото – StuG IV, «позаимствованный» у немцев

На базе III/IV или III§IV строилась и специализированные противотанковые САУ – Jagdpanzer IV и Sturmgeschütz neuer Art mit 7.5cm PaK L/48 auf Fahrgestell PzKpfw IV. Первую в шутку называли «Уткой Гудериана» – машина имела перегруз в носовой части. Вооружение состояло из длинноствольной 75 мм пушки (у первой пушка была создана на базе танковой, у второй – на базе PaK 40)

На фото – Jagdpanzer IV

На фото - он же, но пушка без дульного тормоза

На фото - Sturmgeschütz neuer Art mit 7.5cm PaK L/48 auf Fahrgestell PzKpfw IV

Кроме Jagdpanzer на смешанном шасси выпускалась и САУ Hummel, или 15cm Schwere Panzerhaubitze auf Geschutzwagen III/IV (Sf), вооруженная 150 мм гаубицей sFH 18/1 L/30

На базе «четверки» была создана еще одна противотанковая САУ – Panzerjager Hornisse / Nashorn или 8.8cm PaK43/1 (L/71) auf Geschutzwagen III und IV (Sf), вооруженная противотанковой версией 88 мм зенитки. Эта САУ показала себя довольно эффективным противотанковым средством, способным эффективно бороться с любыми танками антигитлеровской коалиции на средних и дальних дистанциях

Не обошли вниманием немцы и ЗСУ на базе «четверки». Были разработан и пущен в серию целый ряд ЗСУ, отличавшихся друг от друга количеством и калибром орудий.
Первая – ЗСУ Möbelwagen с 37 мм пушкой Flak 43

Вторая, «промежуточная» ЗСУ – Flakpanzer IV Ostwind, с тем же вооружением, но с несколько измененной башней.

И окончательная – Flakpanzer IV Wirbelwind со счетверенной 20 мм пушкой Flak 38 L/112.5

Помимо немцев, САУ на базе «четверок» выпускали и в СССР – СУ-76 (и), о которых я писал в посте «Иномарки в Красной Армии». Базу для них получали путем «заимствования» немецких танков.

В целом Pz IV показал себя надежной, хорошо освоенной машиной, боевые характеристики которой систематически улучшались. Танки последних модификаций – Ausf G – J зарекомендовали себя весьма грозными противниками как советских, так и английских и американских танков. В СССР сопоставимой огневой мощью и защитой обладали только Т-34-85, у Англии и США – «Шерман Файрфлай». По отдельности же англичане и американцы смогли создать более-менее равноценные «четверке» машины уже после войны – «Центурион» и «Паттон» («Першинг», появившийся в конце войны изначально позиционировался американцами, как тяжелый).
К счастью для союзников, немцы не продолжили модернизацию «четверок», хотя резервы для этого в конструкции танка были. Вместо этого была предпринята попытка создать новый массовый средний танк, результатом которой стало создание массового тяжелого танка «Пантера», куда более дорогого и сложного в производстве.